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  • 針對各界對臺鐵高雄機廠變更案的不同聲音,市府2022年7月18日由林欽榮副市長主持,邀請周邊里長、議員、立委等民意代表、文史社群團(tuán)體、專家學(xué)者及臺鐵局等召開第2次土地規(guī)劃及廠區(qū)鐵道紋理保存座談會,持續(xù)對話尋求社會共識。
臺鐵高雄機廠舉辦第2場座談會,規(guī)劃漸趨收斂,持續(xù)對話尋求社會共識(圖/高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
臺鐵高雄機廠舉辦第2場座談會,規(guī)劃漸趨收斂,持續(xù)對話尋求社會共識(圖/高雄市政府)

【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】針對各界對臺鐵高雄機廠變更案的不同聲音,市府2022年7月18日由林欽榮副市長主持,邀請周邊里長、議員、立委等民意代表、文史社群團(tuán)體、專家學(xué)者及臺鐵局等召開第2次土地規(guī)劃及廠區(qū)鐵道紋理保存座談會,持續(xù)對話尋求社會共識。
 
林欽榮指出,臺鐵高雄機廠為棕地轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要案例,陳其邁市長已經(jīng)指示三項辦理原則:1、盡最大可能適當(dāng)保留現(xiàn)有鐵道紋理的地景意象。2、機廠內(nèi)貨車工場等重要建築以「全棟保存再利用」為原則。3、尊重及保障臺鐵局肩負(fù)資產(chǎn)開發(fā)之政策任務(wù)。市府後續(xù)將努力落實工業(yè)遺址再生與鐵道紋理保存的目標(biāo)。
 
林欽榮表示,本次座談會說明的主要重點:1、都市計畫修正方案,包括配合貨車工場全棟保留,提出空間再生規(guī)劃構(gòu)想,同時調(diào)整輜汽路連接凱旋路線型。2、臺鐵局針對全區(qū)開發(fā)後的環(huán)境景觀模擬。3、樹木調(diào)查及處理原則。4、輜汽路打通至凱旋路的交通分析及增設(shè)停車場。
 
都發(fā)局表示,6個跨距的貨車工場將全棟保留活化利用,未來結(jié)合鳳山工業(yè)區(qū)既有汽車、金屬零件製造、機械設(shè)備等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,發(fā)展5G應(yīng)用之智慧汽車自主系統(tǒng)、定位技術(shù)、電動車充電、工業(yè)自動化等,轉(zhuǎn)身成為新創(chuàng)、設(shè)計及研發(fā)空間。提供新創(chuàng)工作室、會議及開放式共享空間、產(chǎn)品實驗室及展示互動場域,讓相關(guān)不同領(lǐng)域的新創(chuàng)者互相交流、學(xué)習(xí)。
 
工務(wù)局養(yǎng)工處表示,廠區(qū)內(nèi)目前雖無高雄市公告列管的特定紀(jì)念樹木,但依據(jù)「高雄市特定紀(jì)念樹木保護(hù)自治條例」,胸徑達(dá)80公分以上即有候選樹木資格,經(jīng)調(diào)查評估符合資格者共有28株,主要為雨豆樹、榕樹、樟樹及印度紫檀等。未來開發(fā)時,部分樹木可透過法定空地留設(shè)原地保留,如有必要再由開發(fā)行為人擬具樹木留存保護(hù)或移植復(fù)育計畫書圖,報請主管機關(guān)農(nóng)業(yè)局審核,移植至區(qū)內(nèi)公1、公2及A-5街廓或基地內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c。
 
本次出席座談會的民意代表,包括許智傑立委、曾麗燕議長、吳益政議員、武慶里林振隆里長、福隆里郭彌堅里長、朝陽里丁文瑞里長、林榮里王文祿里長、瑞誠里林雪娥里長;另外多位議員則指派服務(wù)處人員參加瞭解。會中大家表示貨車工場活化再利用為本基地未來發(fā)展核心,為適度保留可發(fā)展腹地,建議再調(diào)整輜汽路打通連接凱旋路路型,增加規(guī)劃停車場用地、公園綠地面積,並提供里活動中心、老人服務(wù)設(shè)施等。同時希望藉由基地開發(fā)解決周邊武慶路、瑞北路地區(qū)淹水情形。會中大家對於市長指示的三項處理原則,基本上都表贊同,對於將具有歷史意義的貨車工場整棟完整保存,也具有共識。
 
都發(fā)局表示,本案後續(xù)臺鐵局修正計畫書圖後,將再依法定程序辦理公開展覽及說明會,讓社會更多元的聲音及當(dāng)?shù)孛癖姷囊庖?,後續(xù)都可以在都委會的平臺討論,重新檢視修正方案的合理性,並尋求高雄市民最大的公共利益。

臺鐵高雄機廠(圖/高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
臺鐵高雄機廠(圖/高雄市政府)